روشنی کے لیے استعمال ہونے والی ایل ای ڈی کی ایک اہم خصوصیت ان کی سمت سے روشنی خارج کرنے کی صلاحیت ہے۔ ہائی-پاور LEDs تقریباً ہمیشہ ریفلیکٹرز سے لیس ہوتے ہیں جو معیاری luminaire ریفلیکٹرز سے نمایاں طور پر زیادہ موثر ہوتے ہیں۔ مزید برآں، ایل ای ڈی برائٹ افادیت کی پیمائش پہلے سے ہی ان کے مربوط ریفلیکٹرز کی کارکردگی کا حساب رکھتی ہے۔ LEDs کا استعمال کرنے والے روڈ وے کی روشنیوں کو اس دشاتمک اخراج کی صلاحیت کا فائدہ اٹھانا چاہیے: انفرادی LEDs کو روڈ وے کے مخصوص زونز پر روشنی ڈالنی چاہیے، جب کہ luminaire کا ریفلیکٹر روشنی کی اضافی تقسیم فراہم کرتا ہے تاکہ ایک بہترین مجموعی لائٹنگ پیٹرن حاصل کیا جا سکے۔ CJJ45-2006، CIE31، اور CIE115 کی طرف سے مقرر کردہ روشنی اور یکسانیت کے معیارات کو صحیح معنوں میں پورا کرنے کے لیے، ایک luminaire کو مثالی طور پر تین مراحل پر مشتمل روشنی کی تقسیم کے نظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریفلیکٹرز اور مناسب بیم اینگلز سے لیس ایل ای ڈی فطری طور پر موثر بنیادی روشنی کی تقسیم فراہم کرتے ہیں۔ luminaire کی تنصیب کی اونچائی اور سڑک کی چوڑائی کے لحاظ سے ہر LED کی بڑھتی ہوئی پوزیشن اور اخراج کے زاویہ کو ڈیزائن کرنے سے، مؤثر ثانوی روشنی کی تقسیم حاصل کی جا سکتی ہے۔ اس طرح کے چراغوں میں، ریفلیکٹر صرف ایک اضافی ترتیری تقسیم عنصر کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ سڑک کی سطح پر اعلیٰ روشنی کی یکسانیت کو یقینی بنایا جا سکے۔
عملی luminaire ڈیزائن میں، ایک کروی یونیورسل جوائنٹ ہر LED کو نصب کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جس سے اس کے اخراج کی سمت کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ یہ لچکدار روشنی کے بہترین نتائج کو یقینی بناتی ہے قطع نظر اس کے کہ luminaire کی تنصیب کی اونچائی یا روشن جگہ کی مطلوبہ چوڑائی۔ ہر ایل ای ڈی کے لیے طاقت اور بیم کے زاویے کا تعین کرتے وقت، معکوس-مربع قانون-$E (\\text{lx})=I (\\text{cd}) / D (\\text{m})^2$-کی بنیاد پر کیلکولیشنز کا استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ کسی منتخب بیم کے لیے مطلوبہ طاقت قائم کی جا سکے۔ مزید برآں، انفرادی LED کی طاقت کو ایڈجسٹ کر کے یا ڈرائیور سرکٹ کے ذریعے فراہم کردہ پاور کو مختلف کر کے ہدف کی قدروں کو پورا کرنے کے لیے ہر LED کی لائٹ آؤٹ پٹ ٹھیک ہو سکتی ہے۔ یہ ایڈجسٹمنٹ کے طریقے LED{10} پر مبنی روڈ وے لیومینیئرز کے لیے منفرد ہیں۔ ان خصوصیات کا مکمل فائدہ اٹھانا روشنی کی طاقت کی کثافت کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے جبکہ سڑک کی روشنی اور یکسانیت کے معیارات کو پورا کرتے ہوئے توانائی کے تحفظ کے اہداف کو حاصل کرتا ہے۔
